Faire le plein en Italie : ce qu'il faut savoir

Lorsque l'on parcourt l'Italie à moto, on s'en rend vite compte : non seulement le paysage est différent, mais le ravitaillement en carburant se déroule ici d'une manière un peu plus « méditerranéenne ». Pour que vous ne vous retrouviez pas perplexe, casque à la main, lors de votre prochain arrêt à la pompe, voici les points essentiels que vous devez connaître.

Self-service ou service à table : c'est la différence qui fait la différence de prix

Dans de nombreuses stations-service en Italie, vous avez le choix : « Self » signifie que vous faites le plein vous-même. « Servito » signifie qu'un employé s'en charge pour vous, et facture souvent aujourd'hui 20 à 30 centimes de plus par litre.

La différence se trouve sur la borne, mais n'est pas toujours visible au premier coup d'œil. Pour ceux qui souhaitent faire des économies : le libre-service n'est pas compliqué et fonctionne de la même manière qu'à la maison.

Le vert correspond à l'essence, une précision destinée surtout aux visiteurs en provenance des États-Unis

Dans toute l'Europe, et donc également en Italie, le pistolet vert correspond à l'essence. Il s'agit d'une norme européenne. Cette précision est particulièrement importante pour les visiteurs en provenance des États-Unis, où le vert désigne traditionnellement le diesel. Si vous venez des États-Unis, nous vous conseillons donc de prendre un instant pour vérifier l'étiquette.

• Essence, « Benzina » ou « Verde », pompe verte
• Diesel, gazole, souvent distribué à un robinet noir ou jaune
• En cas de doute, la variété est indiquée sur le pistolet de distribution lui-même.

La Royal Enfield Classic 350 fonctionne à l'essence sans plomb 95 (Benzina Senza Piombo 95), qui est disponible partout et constitue généralement le type d'essence le moins cher.

Paiement par carte et pré-autorisation

Aux bornes en libre-service, vous devez payer avant de faire le plein. Si vous payez par carte, cela signifie que votre carte fait l'objet d'une préautorisation, souvent d'un montant de 100 euros ou plus. Il ne s'agit pas d'un véritable prélèvement, mais uniquement d'une réserve de sécurité. Une fois le plein effectué, le montant réel est débité et le solde est débloqué dans les jours qui suivent.

Il n'y a pas lieu de s'inquiéter si, après avoir fait le plein, le compte affiche brièvement un montant légèrement inférieur à celui prévu.

Paiement en espèces : pas de monnaie

Si vous payez en espèces, de nombreuses bornes de paiement vous remettent un bon d'achat à la place de la monnaie lorsque vous réglez à l'avance. Si vous insérez 20 euros mais que vous ne faites le plein que pour 15 euros, vous recevrez un bon de 5 euros que vous ne pourrez utiliser qu'à cette station-service.

Mieux vaut payer de manière appropriée ou directement par carte. Cela évite les détours.

Heures d'ouverture et distributeurs automatiques

En Italie, les stations-service sont généralement ouvertes de 7 h à 20 h. La nuit et les jours fériés, presque tout fonctionne en mode automatique ; l'utilisation d'une carte bancaire est alors obligatoire. Les stations-service situées sur les autoroutes sont ouvertes 24 heures sur 24, mais elles sont généralement nettement plus chères. Sur les routes départementales, il est préférable de faire le plein dès que l'occasion se présente, plutôt que d'attendre la prochaine station-service d'autoroute.

Les motos peuvent être ravitaillées sans problème à toutes les pompes à essence destinées aux voitures particulières ; il n'existe pas de stations réservées aux motos.

Changer de langue sur l'automate

De nombreuses bornes automatiques s'affichent initialement en italien, mais il est possible de passer à l'anglais en cliquant sur l'icône du drapeau ou sur l'option de menu „ Cambia lingua ". La traduction n'est pas toujours parfaite, mais la navigation dans les menus est généralement logique. Et en cas de doute, un mot aimable peut vous aider : cela fonctionne généralement bien en Italie.

En bref